每月限量30台，定价124万元的丰田世纪旗舰SUV，到底值不值？

(资料图片仅供参考)

近日，丰田汽车在日本发布了全新一代世纪车型—丰田世纪SUV(图片)，新车使用专属的凤凰标识LOGO，被称为丰田版的 “劳斯莱斯库里南”，每个月限量30台，售价124万。

外观设计上，丰田世纪SUV很多细节都有库里南的影子，有些细节说是从库里南复制过来的也不过分。在车头位置，丰田世纪SUV采用了凤凰车标，这算是很有辨识度的一个元素。总的来说外观是有一股“劳里劳气”的味道，气场方面还是感觉差一些。

内饰方面依然是非常传统的日系风格，展现出日式的简朴。整个中控屏采用悬浮式的设计，并使用全液晶的仪表盘，还引入了抬头显示系统。车内仍然保留了大量的物理按键，当老板有需求时，可以更快速打开相应的舒适控制开关。此外，丰田世纪SUV采用四座布局，后座为两张独立座椅，第二排座椅可以放倒调节，每个座椅拥有独立的显示屏。

动力上，世纪SUV使用了3.5L V6插混+CVT动力单元，后电机的加持，让整台车拥有不错的性能。只是为什么没有用雷克萨斯的5.0L V8发动机，据说是放在今后改款的世纪轿车上面，而V12的发动机，也同样保留在轿车上。SUV上没戏。

目前，它最大的被吐槽的地方，在于并不是使用纵置后驱平台。而是使用了前置前驱的城市SUV平台。这个平台就是大汉兰达的那个，是不是有点大众的那味儿了？所以四舍五入，此时你要是买了大汉兰达，那就等于买了一辆丰田世纪SUV啊。

另外个人觉得，库里南竞争对手这个名号，还是差点意思的。说实话除了“世纪”名号，并没有感觉到有特别奢华的高级感，内饰如果没有鹤标，也就一雷克萨斯的水平，有点挂凤头，卖牛头的意思。当然了，侧滑门值得学习，在不损失轮包体量的前提下做侧滑门，而且这门还挺厚的。

未来若是进入国内，世纪SUV进入国内的价格肯定不是124万这么简单，估计要触到250万。这个售价，从市场环境来看，世纪SUV也将陷入“高不成低不就”的尴尬，难以达到劳斯莱斯在国内市场的高度。